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4月18日從全省保障物流暢通促進産業鏈供應鏈穩定電視(shì)電話會議獲悉，我省要求各地(dì)防控指揮部精準施策，嚴禁擅自(zì)關停高(gāo)速公路服務區收費站，全力打通運輸堵點，切實保障貨運物流暢通高(gāo)效，保障産業鏈供應鏈安全穩定，維護人民群衆正常生産生活秩序。
據介紹，近期個别地(dì)區擅自(zì)關停或通過勸返方式，變相關停轄區內(nèi)高(gāo)速公路服務區和(hé)收費站，阻斷人員和(hé)貨物的(de)正常通行。對此，我省将采取系列措施保障物流暢通的(de)系列硬舉措。
根據要求，各地(dì)不得在高(gāo)速公路服務區設置防疫檢測點，高(gāo)速公路防疫檢測點應設在收費站外廣場及以外區域，須配足檢測人員，提高(gāo)檢測效率确保收費站不堵車。嚴禁在普通公路同一(yī)區段同一(yī)方向設置2個(含)以上防疫檢測點。嚴禁擅自(zì)阻斷或關閉高(gāo)速公路、普通公路。
同時，我省将加強對重要通道(dào)、易擁堵收費站、重要服務區的(de)運行監測，進一(yī)步規範高(gāo)速公路服務區、收費站因疫情防控需要實施封閉和(hé)解封的(de)相關流程。
受疫情影響的(de)高(gāo)速公路服務區要堅持開放運營狀态，不得擅自(zì)關停，确需關停的(de)應報經省級聯防聯控機制批準後方可(kě)實施。
同時，各地(dì)将提前向社會公布因疫情關停服務區、收費站相關信息。高(gāo)速公路服務區臨時關停期間，須在不影響防疫工作基礎上繼續保留加油、如(rú)廁等服務功能。
據悉，我省将加強對防疫檢查點設置、收費站或服務區關停、公路擁堵緩行、通行服務保障政策執行等情況督導檢查，對擅自(zì)阻斷公路運輸通道(dào)等情況的(de)，将通過嚴肅通報、約談等形式，督促立即整改。
至2021年(nián)底，我省高(gāo)速公路裏程7300公裏，收費站400多個、服務區185對，年(nián)服務司乘人員超億人次。
多管齊下助力打通“腸梗阻”
湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 方慶
4月13日，武荊高(gāo)速應城收費站出口，湖北日報全媒記者看到疫情防控卡口從收費站出口“外遷”約1公裏，以保證高(gāo)速公路主線暢通。
目前，這一(yī)做(zuò)法已在武荊、京港澳、武英高(gāo)速等多個收費站施行，排堵分流效果明顯。
作為(wèi)交通要道(dào)，高(gāo)速卡口車流密集，是疫情防控的(de)重點。随着省內(nèi)各高(gāo)速出口加強疫情防控，實施“逢車必查、逢人必檢”的(de)“落地(dì)檢”，許多收費站出現車流陡增、出口大貨車排隊緩行現象。
如(rú)何暢通物流，保障産業鏈、供應鏈穩定？連日來，記者在部分收費站進行了探訪，了解到一(yī)些新辦法。
讓貨車“好收快走”。在京港澳高(gāo)速武漢西收費站，收費廣場設置免費核酸檢測點，外省車輛有序停靠，司機排隊等候登記做(zuò)核酸。
“免費，幾分鍾就完成了。”河南貨車司機王師傅說。看到前方有車輛加塞，收費班長(cháng)萬建沖跑過去(qù)疏導車輛。他告訴記者，當班8個小時走了2萬多步。
根據規定，目前外省來鄂返鄂人員一(yī)律實行核酸采樣、抗原“落地(dì)檢”，我省高(gāo)速入口駛入車輛人員須檢測核酸。對此，京珠運營公司啓動“未堵先疏、道(dào)口引導、客貨分流”保暢機制。據悉，僅武漢西收費站日均服務司乘核酸檢測約1600餘人。
高(gāo)科技上陣，助力排堵。湖北交投運營集團介紹，高(gāo)速公路卡口信息系統升級後，收費站安裝了車道(dào)信息分屏設備，能快速精準識别出口車輛信息，外省車輛進入專門通道(dào)，實現分流，在保證防控的(de)基礎上提升了通行效率。在龔家嶺、武漢東等收費站，記者看到現場還配備智能掃碼終端，司乘人員刷身份證可(kě)顯示健康碼等信息，“驗碼”時間大為(wèi)縮短(duǎn)。
對運送醫療與防控物資、生活必需品等重點物資的(de)車輛，我省則根據貨運車輛和(hé)司乘人員實際行程、是否涉疫等情況，分類管控。對通信行程卡不帶*号的(de)運輸車輛，不限制通行。
與此同時，我省收費站細化服務。在孝昌西等收費站，收費員為(wèi)等待核酸檢測結果的(de)外省貨車司機準備了開水，還免費提供熱騰騰的(de)面條、飯菜、方便面、小面包等。
省交通運輸廳相關負責人透露，近期國家将實行貨運企業白名單管理(lǐ)，為(wèi)貨車發放全國統一(yī)通行證，核酸檢測結果48小時內(nèi)全國互認，各地(dì)實行“即采即走即追”閉環管理(lǐ)，不得以等待核酸結果為(wèi)由限制車輛通行。
（來源：湖北日報）
